Neun große STS Containerkrane wurden zunächst am Einziehwerk mit einer Wettbewerbs-Kupplung ausgerüstet. Schon nach kurzer Betriebszeit stellten sich erste Probleme ein, und der Betreiber verweigerte die Abnahme der Krane. Alle Kupplungen wurden gegen das Original (Tonnenkupplung von Malmedie) ausgetauscht. Seitdem laufen die Krane problemlos.