Scher-Rohre als Drehmomentbegrenzer an den Hauptantrieben eines Grobwalzwerks in den USA waren damals sicherlich zeitgemäß.
Nach heutigen Maßstäben jedoch entsteht nach einem Überlastfall durch den erforderlichen Austausch des gebrochenen Scher-Rohrs ein viel zu langer Anlagenausfall.
Gemeinsam mit dem Kunden entwickelte MALMEDIE® eine Lösung mit einer Sicherheitskupplung, welche 1:1 gegen das Scher-Rohr ausgetauscht wurde. Bedingt durch die gleichen Anschlussmaße musste bauseits nichts modifiziert werden. Tritt nun der Überlastfall ein, müssen keine Neuteile verbaut werden und die Wiederinbetriebnahme reduziert sich von Stunden auf Minuten.